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作者:admin   发布时间:2021-09-03 11:52:50   点击量:

假如安装在P0或P1方位,则功用仅限于发动-停手和能量收回。虽然P0和P1的方位更寻常集成单元,但对排放的优点是最低的,因为假如ICE不旋转就没有能量收回。在这种装备下,ICE的封闭算法不太活跃,这减少了二氧化碳的减排。当在动力传动系统中的方位更靠后时,假如ISG作为发电机运作,aos万代代理在滑行或制动期间能够进行能量收回。车辆的移动将使后轴或传动轴动弹,即使ICE已封闭。由于ISG现在独立于ICE,更活跃的封闭算法是可能的,然后完成更多的二氧化碳减排。

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此外,在这些方位,电力驱动是可能的,这意味着车辆可由ISG移动,同时作为一个电机运作。这在以下两种状况中很有用:启停交通,或从停止状态开始行进,然后发动ICE以提速。aos万代代理的功率输出一般在5千瓦到25千瓦或更大的范围内,但由于皮带驱动方案在结合高水平的扭矩时可能会呈现打滑的状况,因此一般面向低端商场。aos万代代理关于现在所占的电动车销量的之一。预计这一比例至少会在2026年之前保持稳定,而的销量将继续以近20%的复合年增长率增长。高性能BSG/ISG关于能够完成其二氧化碳减排目标至关重要。

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